Im Bahnbereich wird in den nächsten Jahren viel saniert und modernisiert. Im August beginnt das derzeit größte Bauvorhaben mit der Totalsperrung der HG-Strecke Berlin – Hamburg. Dabei wird relativ einseitig auf SEV gesetzt. Alternative Umleitungsmöglichkeiten auf der Schiene, die es durchaus gibt, aber über private Infrastruktur führen, wurden unserer Meinung nur unzureichend berücksichtigt. Um die Folgen für Fahrgäste zu minimieren haben wir sozusagen als Ergänzung zum SEV ein Fahrplankonzept entwickelt, welches in vielen Relationen die Fahrzeit gegenüber dem SEV reduzieren würde. Wir haben dieses Konzept bei den entsprechende Stellen eingereicht und um Umsetzung gebeten. Hier kann man die Präsentation und das Fahrplankonzept einsehen.